Замена передних тормозных колодок Шевроле Лачетти

К списку простых работ по обслуживанию Шевроле Лачетти можно отности и замену передних тормозных колодок.

Артикул передних тормозных колодок Шевроле Лачетти:

• 96446742-GM (14”)
• 96405129-Genuine (14”)
• 96253382-FRIXA (1.6, с датчиком износа)
• 96495164-GM

При этом водителю следует знать несколько важных нюансов, что позволит качественно заменить передние тормозные колодки на Шевроле Лачетти.

Необходимость заменить тормозные колодки может возникнуть неожиданно, в любой момент. Иногда возникают такие ситуации, когда накладку просто срывает, разрушает и выбрасывает из суппорта. В таком случае продолжать движение нельзя. Поэтому рекомендуется заблаговременно купить тормозные колодки на Шевроле Лачетти и возить их в составе ЗИПа в автомобиле постоянно.

Итак, устанавливаем машину на более менее ровную поверхность и выполняем операции в следующей последовательности:

• Ставим автомобиль на первую передачу и на ручник (это – обязательно).
• Ослабляем гайки крепления переднего колеса, поднимаем нужную сторону домкратом и снимаем колесо полностью.
• Ключом нужного размера (это может быть 14, 15 и даже 17 мм - на автомобилях разных годов выпуска и места сборки – по своему) откручиваем два болта крепления суппорта.

• Снимаем суппорт полностью и аккуратно его подвешиваем, чтобы не оборвать тормозные шланги.

• Вынимаем из пазов старые тормозные колодки.
• Под капотом открываем крышку расширительного бачка тормозной жидкости. Это нужно для того, чтобы не создавать излишнее давление в системе.

• Руками или при необходимости подручным инструментом (ключами, мощной отверткой или рукояткой молотка) усаживаем поршень суппорта максимально вовнутрь. Эту операцию делаем для того, чтобы суппорт смог сесть на новые колодки: они существенно толще старых, и иначе мы просто не сможем его одеть назад после замены.

​

• Ставим новые колодки в посадочные пазы, при этом делаем это правильно: ту колодку, на которой нет металлической пластины – на наружную сторону. Ту, которая имеет металлическую пластину – на внутреннюю. На нее будет давить поршень суппорта.

• Устанавливаем на место суппорт, закрепляем его болтами. Момент затяжки не должен быть очень сильным, просто затяните болты надежно.
• Устанавливаем на место колесо, опускаем автомобиль и переходим на вторую сторону.

Важно: колодки с обеих сторон желательно менять одновременно, чтобы автомобиль при торможении не заносило в одну из сторон.

Если все делать правильно, на всю операцию по замене передних тормозных колодок вряд ли уйдет более получаса. И уже спустя непродолжительное время вы спокойно можете продолжать движение. Только не забудьте перед этим закрыть крышку расширительного бачка.