Замена задних амортизаторов Шевроле Эпика

Задних амортизаторов Chevrolet Epica в оригинальном исполнении хватает примерно на 100 000 (км) пробега. Но уже к 90 000 (км) можно ощущать заметную утрату маневренности, зад автомобиля начинает кидать из стороны в сторону, возникает посторонний шум.

Задние амортизаторы Шевроле Эпика меняются парно. За комплект оригинальных амортизаторов (2 шт) придется выложить в районе $ 100. Стоит отдельно отметить, что сертифицированных аналогов системы задней амортизации к этому автомобилю на сегодняшний день практически нет.

Работа по замене задних амортизаторов имеет средний уровень сложности. Мастеру следует иметь ввиду, что головка штока находится в салоне, доступ к ней прячет подушка заднего сиденья. То есть придется делать поверхностный разбор салона.

На замену задних амортизаторов (2 шт) у опытного мастера уходит в районе 1-1,5 часа.

Процесс замены задних амортизаторов Chevrolet Epica

• Машина останавливается и глушится. Включается ручной тормоз.
• Задняя часть авто домкратится сразу с 2 сторон, чтобы исключить перекос задней балки. Когда задняя балка перекошена, не получится быстро и безопасно извлечь ни один из амортизаторов.
• Снимаем с задней оси правое и левое колесо.
• Начнем с правой задней стороны. Переходим в салон, со стороны заднего сиденья, и снимаем верхнюю часть боковой подушки. Она зафиксирована в нижней части болтом с головкой на 12. Вынимается верхняя часть боковой подушки в направлении снизу вверх. В верхней части находится скоба, которую нужно вывести из зацепления кронштейна.

​

​

• Отгибаем в сторону шумоизорляцию.

​

• Снимаем защитный колпак.

​

• Переходим к колесу Chevrolet Epica. Откручиваем болт кронштейна (головка на 10).

​

• Откручиваем гайку на стойке стабилизатора (головка на 17).

​

• Откручиваем крепеж в основании амортизатора, в месте соединения с колесной цапфой (головка на 18).

​

• Заглядываем в салон и откручиваем 3 гайки, которыми крепится амортизатор сверху.
• Извлекаем правую заднюю амортизационную стойку.

Порядок разбора амортизатора

• Стяжками сжимаем пружину.

​​

• Откручиваем гайку штока.
• Извлекаем опорный подшипник и верхнюю чашу.
• Достаем пыльник и пружину амортизатора.
• Вынимаем отбойник.
• Снимаем нижний уплотнитель опорной чаши.

Дальнейшая замена

• Перед использованием нового амортизатора необходимо прокачать, переместив шток не менее 5-7 раз.
• Проводим сбор стойки.
• Устанавливаем амортизационную стойку Chevrolet Epica на место.
• Повторяем все вышеописанные операции на противоположной стороне.
• Ставим на место подушки и колеса. Делаем пробный заезд.

Что было использовано в процессе замены задних амортизаторов Шевроле Эпика

1. Набор ключей (головки + удлинитель + трещотка)
2. Домкрат и страхующие упоры
3. WD-40
4. Стяжки для пружин

Понадобится и пара новых амортизаторов. Специалисты настоятельно рекомендуют использовать оригинальные амортизаторы производства General Motors (GM). Артикульный номер оригинальных задних амортизаторов: 96943781-GM и 96943782-GM. Это амортизаторы газо-масляного типа.

Стоит обратить внимание, что GM предлагает и полностью газовые амортизаторы для Chevrolet Epica. Амортизаторы этого типа предназначены для скоростной спортивной езды. Оригинальные газовые амортизаторы обойдутся примерно в $ 200 за пару, тогда как комплект газо-масляных аналогов стоит в районе $ 100.

Параллельно с амортизаторами в замене могут нуждаться: опорные подшипники, верхние чаши, пыльники, отбойники. Можно произвести замену и пружин.

Новые задние амортизационные стойки в сборе будут стоить примерно в 2 раза доже голых амортизаторов.

Дополнительная информация

На износ задних амортизаторов Шевроле Эпика намекают:

1. Посторонний шум
2. Утрата устойчивости

Многие мастера отмечают, что иногда приходится менять задние амортизаторы из-за одного только скрипа. То есть задние амортизаторы могут нормально гасить ход кузова, но цилиндры издают во время перемещения штока раздражающий звук, как пенопластом по стеклу.

Стоит отметить, что оригинальные задние амортизаторы меняются на отметке приблизительно 100 000 (км). Именно на этой отметке пробега нужно осуществлять и плановое ТО. На 100 000 (км) пробега меняются элементы ГРМ и свечи зажигания. Комплексное обслуживание Chevrolet Epica обходится недешево, особенно если используются оригинальные запчасти и комплектующие производства General Motors.

Специалисты настоятельно рекомендуют не использовать самые доступные по цене сертифицированные аналоги амортизаторов. Срок службы таких стоек в 2-3 раза меньше, чем у оригинальных амортизаторов. Лучше один раз раскошелиться на хорошие оригинальные амортизаторы, чем через каждые 30 000 (км) покупать бюджетные аналоги и тратить время на их замену.