Доставка по Украине ⌚ 9 до 19
автозапчасти Шевроле
Оригинальные и недорогие
запчасти на Daewoo и Chevrolet
автозапчасти Дэу
Онлайн
заявка

Вы можете указать свой телефон и наши менеджеры свяжуться с Вами в ближайшее время.


Ваше имя*

Телефон*

Укажите запчасти, которые Вас интересуют*


Подписка
на блог
Ваше имя*

Email*


Промывка дросселя ЗАЗ Сенс. Глохнет двигатель на холостых оборотах

Расскажите друзьям
11.12.2019 | Sens

В мануале по сервисному обслуживанию ZAZ Sens есть заметка, что заслонку дроссельного узла необходимо подвергать чистке вместе с каждой 3-ей заменой воздушного фильтра. Это примерно 40 000 – 50 000 (км) пробега или 3 года эксплуатации.

Многие водите попросту игнорируют данный совет, продолжая эксплуатировать автомобиль с необслуженным дросселем. Если не уделять ДЗ должного внимания, то уже к 50 000 – 70 000 (км) пробега двигатель начнет демонстрировать достаточно неуверенную работу на холостом ходу. Вначале обороты ХХ будут плавать в диапазоне 700 – 900 (об/мин). Затем диапазон оборотов начнет расширяться, вплоть до 700 – 1200 (об/мин). Двигатель ЗАЗ Сенс станет капризным и будет жить своей собственной жизнью, не обращая внимание на команды акселератора.

Главная опасность засора ДЗ заключается в том, что на рабочих поверхностях заслонки появляется толстый слой масляного налета, дополненный пылевыми засорами из воздуховода. Наличие налета препятствует плотному перекрытию воздуховода, когда дроссель находится в закрытом положении. Во впускной коллектор начинает проникать неучтенный воздух, который невольно изменяет пропорцию топливо-воздушной смеси. Работая в подобном режиме двигатель начинает троить и «колбасить».

Дроссельная заслонка

Пошаговая инструкция, как почистить дроссельную заслонку ZAZ Sens

Опытные мастера стараются не доводить дроссельный узел до существенного засорения. Куда лучше проводить периодическую чистку ДЗ. Существует несколько способов чистки дроссельной заслонки:

  1. Быстрый (частичная чистка)
  2. Полный

Быстрая чистка не требует производить демонтаж дроссельного узла. Заслонка чистится только со стороны гофрированного воздуховода, который предварительно необходимо отсоединить. В качестве чистящего средства допустимо использовать всевозможные промывки и очистители, основанные на растворителях. ДЗ можно эффективно почистить средством для чистки карбюратора.

Но в быстром способе обслуживания дроссельной заслонки ZAZ Sens есть один жирный минус. Большая часть растворенных специализированной моющей химией засоров попадет прямиком во впускной коллектор. Данный момент чреват не только засорением форсунок, но и существенным ускорением износа рабочих поверхностей в цилиндрах.

Опытные специалисты чаще всего прибегают ко второму способу обслуживания дроссельного узла. Полная чистка ДЗ предполагает демонтаж дроссельного узла. На отсоединение ДЗ уйдет на порядок больше времени. Но взамен мастеру представится прекрасная возможность, чтобы аккуратно и тщательно вычистить не только саму заслонку с каналом воздуховода, а и циркуляционный контур охлаждающей жидкости. Кстати, автор видеоролика отдельно отметил, насколько сильно успевают засориться каналы циркуляции ДЗ. В протоке нередко обнаруживаются крупные куски ржавчины.

Как демонтировать дроссель

  • Останавливаем и полностью выключаем зажигание.
  • Открываем капот и снимаем с АКБ минусовой клемм.
  • Ослабляем хомут на гофрированном воздуховоде, который соединяет корпус воздушного фильтра и дроссельную заслонку. Хомут зафиксирован винтовым зажимом, поэтому мастеру потребуется помощь крестовой отвертки.

Ослабляем хомут

  • Отсоединяем воздуховод от дросселя. Нужно просто выдернуть конец воздуховода.

Отсоединяем воздуховод

Некоторые мастера дополнительно отсоединяют и сам гофрорукав воздуховода. Данный шаг не является обязательным, но если полностью отсоединить гофрированный рукав, то под капотом появится больше свободного места. Еще больше места может освободиться, если дополнительно демонтировать и корпус воздушного фильтра.

Отключаем РХХ

Отключаем ДПДЗ

  • Выводим из зацепления с поворотным механизмом дроссельной заслонки трос акселератора. Для этого следует предварительно провернуть механизм хода заслонки, что позволит ослабить натяг троса.

Выводим из зацепления трос

  • Отсоединяем шланг отвода охлаждающей жидкости. Шланг зафиксирован самозажимным хомутом. Чтобы ослабить затяжку хомута, необходимо предварительно сжать усики, после чего хомут следует отодвинуть вниз по шлангу.

Отсоединяем шланг отвода

  • Отсоединяем шланг подвода охлаждающей жидкости. Шланг снимается по такой же схеме, как и отводящий рукав.
  • Снимаем шланг продувки абсорбера. Он ничем дополнительно не фиксируется.

Снимаем шланг продувки абсорбера

  • Снимаем шланг рециркуляции отработанных газов.

Снимаем шланг рециркуляции

  • Откручиваем 2 болта и снимаем дроссельный узел. Следует обратить внимание на прокладку ДЗ, если она имеет следы износа, то уплотнитель следует заменить на новый аналог.

Откручиваем 2 болта

Как почистить дроссель

  • Для начала необходимо отсоединить от дроссельной заслонки ЗАЗ Сенс регулятор холостого хода и датчик положения ДЗ.

Отсоединяем регулятор и датчик

  • Далее следует поместить дроссель в моечную ванну с керосином или любым другим растворителем. Автор видеоролика не стал предварительно замачивать ДЗ. Мастер сразу приступил к чистке.
  • Заслонку и канал воздуховода следует обработать средством для очистки карбюраторов. Как правило, эта категория чистящих средств представлена аэрозольными баллончиками вместительностью 0,5-0,75 (мл).

Чистим

  • Все остальные циркуляционные каналы чистились обыкновенным керосином. Для удобства использования керосин был предварительно залит в 1,5-литровую бутылку. А в крышку горлышка была вставлена тонкая и длинная трубка.
  • Будет хорошо, если на ремонтном участке имеется доступ к сжатому воздуху. Компрессией очень удобно чистить каналы циркуляции охлаждающей жидкости.

Дополнительная информация

Если подвергать чистке дроссельную заслонку ZAZ Sens со сравнительно небольшим пробегом, до 80 000 – 100 000 (км), то есть высокая вероятность того, что чистка дросселя поможет устранить зазор перегородки воздуховода.

Касательно ДЗ с большим пробегом, часто и густо заслонки получают существенную механическую выработку. В подобных случаях имеющийся зазор не получится устранить кустарным способом. Если заслонка дросселя начала люфтить, то в этом случае ремонт ДЗ сводится к замене дроссельного узла на полностью новый аналог.

Автор видеоролика проконтролировал результат ремонта при помощи компьютерной диагностики. Блогодаря специализированному ПО удалось установить, что дроссельная заслонка находится в нулевом положении при неактивном акселераторе.

» Все новости

.