Передний стабилизатор поперечной устойчивости Daewoo Lanos требует к себе внимания каждые 20 000 – 30 000 (км) пробега. В частности, необходимо регулярно производить замену втулок и стоек стабилизатора. В замене нуждаются и многие другие запчасти ЗАЗ Ланос.
Втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости являются одними из ведущих элементов подвески, которые отвечают за комфортабельность передвижения.
При износе втулок и стоек стабилизатора автомобиль, как правило, начнет сталкиваться со следующими неполадками:
Езда с изношенными компонентами системы поперечной стабилизации является опасной! По статистике, около 15-20% всех ДТП происходят из-за эксплуатации машин с изношенными втулками и стойками стабилизатора поперечной устойчивости. Имеются данные про аварии с участием непосредственно ZAZ Lanos.
Автор основного видеоролика, который в самом низу страницы, экспериментирует с прочностью и надежностью втулок для стоек стабилизатора. Мастер наглядно показал, как справляются с механической нагрузкой втулки из резины и полиуретана.
Обзор будет неполным, если не затронуть тему непосредственной замены втулок и стоек стабилизатора Дэу Ланос.
Специалисты рекомендуют обслуживать стабилизатор поперечной устойчивости комплексно. То есть необходимо за один подход заменить и втулки стабилизатора, которые прижимаются хомутами, и стойки стабилизатора, оснащенные собственными втулками.
Как правило, опытные мастера проводят замену всех расходников стабилизатора через каждые 30 000 (км), независимо от техсостояния компонентов стабилизатора.
Обратите внимание, в блоге по ремонту ЗАЗ Ланос есть подробный обзор на тему, как заменить стойки стабилизатора. Ниже будет описан процесс замены стабилизационных стоек лишь в общем и целом. Стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости меняются по следующей схеме:
Ниже прилагается вспомогательный видеоролик, автор которого наглядно показывает, как заменить стойки стабилизатора в Ланосе.
Касательно замены самих втулок стабилизатора Daewoo Lanos, в блоге по ремонту есть отдельный тематический обзор на тему, как заменить втулки стабилизатора на данном автомобиле.
Автомагазины предлагают сегодня два основных вида втулок, одни представлены резиновыми изделиями, а вторые – полиуретановыми. Как правило, резиновые втулки стоят на порядок дешевле полиуретана. Малоопытные водители обычно не понимают, зачем переплачивать за полиуретан, отдавая предпочтение резиновым втулкам. Да, втулки из резины в общем и целом неплохи. Но запас прочности резины заметно уступает полиуретану.
Резиновые втулки чаще всего выбирают в том случае, когда Дэу Ланос колесит по дорогам нормального качества, с минимум ям, кочек и прочих препятствий.
Автор видеоролика провел практический эксперимент, подвергнув резину и полиуретан проверке на прочность.
Если автомобилю ЗАЗ Ланос приходится часто и подолгу разъезжать по дорогам плохого качества или по откровенной грунтовке, то лучше всего, конечно же, немного переплатить и заказать втулки из полиуретана. Если машине повезло ездить по хорошим дорогам, то вполне можно и сэкономить, заказав втулки из резины.
Отзывы: 0
96350912-GM
7848188
96444469-GM (Korea) стар. накл. без голограммы