Доставка по Украине ⌚ 9 до 19
автозапчасти Шевроле
автозапчасти Дэу
Онлайн
заявка

Вы можете указать свой телефон и наши менеджеры свяжуться с Вами в ближайшее время.


Ваше имя*

Телефон*

Укажите запчасти, которые Вас интересуют*


Подписка
на блог
Ваше имя*

Email*


Ремонт компрессора кондиционера Дэу Ланос, как снять комрессор, замена прокладок

Расскажите друзьям
23.09.2020 | Lanos

Автомобиль Daewoo Lanos хоть и является бюджетником, но все же он обладает неким классом комфортабельности. Об этом свидетельствует наличие в штатной комплектации кондиционера. Система кондиционирования позволяет снизить температуру в салоне, когда за окном царит летний жаркий зной. Разумеется, как и любые другие автозапчасти ЗАЗ Ланос, кондиционер подвержен механическому износу.

Кондиционер ZAZ Lanos штатно предусматривался только в максимальной комплектации SX. Но за отдельную плату можно было заказывать установку кондиционера и в комплектации SE.

Основой системы кондиционирования является компрессор. Именно этот узел разгоняет фреон по циркуляционному контуру, заставляя хладагент отводить тепло из салона. В компрессоре присутствует множество трущихся пар, что делает этот узел слабым местом системы кондиционирования.

Артикульный номер компрессора кондиционера Дэу Ланос (оригинал General Motors): GM- 96460070.

Компрессор может выходить из строя по следующим причинам:

  1. Износ сальника и прокладок напорной и подводящей магистралей
  2. Износ подшипниковых узлов
  3. Износ насоса

Специалисты придерживаются мнения, что насосная группа компрессора имеет селективную сборку. По этой причине ручное обслуживание компрессорного насоса является неактуальным. При поломке насоса придется менять весь компрессор в сборе.

Компрессор кондиционера ЗАЗ Ланос

Как восстановить работу кондиционера ЗАЗ Ланос

Система кондиционирования любого автомобиля – это сложный сборочный узел. То есть понятие «кондиционер» является собирательным образов. Ведь помимо компрессора в систему кондиционирования Daewoo Lanos входят:

  1. Блок управления
  2. Испаритель
  3. Радиатор
  4. Осушитель
  5. Управляющий клапан
  6. Трубки
  7. и пр.

Неправильная работа кондиционера чаще всего обуславливается выходом из строя именно компрессора. Хотя встречаются и исключения. Что можно сделать с компрессором ЗАЗ Ланос, так это произвести замену подшипника муфты и уплотнительных элементов.

Львиная доля поломок компрессора кондиционера относится к износу подшипникового узла. Подшипник начинает подклинивать, из-за чего возникает посторонний шум, а также нагрев корпуса компрессора. Изношенный подшипник нередко клинит, что ведет либо к обрыву ремня вспомогательных агрегатов, либо к остановке двигателя.

Для ремонта компрессор его нужно будет обязательно и непременно демонтировать.

Как снять компрессор кондиционера Дэу Ланос

Демонтаж компрессора предполагает разгерметизацию циркуляционного контура системы кондиционирования. То есть нужно стравить фреон из системы. Делается это следующим образом:

Фреон рекомендуется выпускать на свежем воздухе. Если компрессор разгерметизируется в помещении, то необходимо проводить работу вблизи вытяжки. Сам по себе хладагент безвреден, но воздух он вытеснить может, что приведет к нехватке кислорода. Дополнительно при спуске фреона необходимо пользоваться защитными очками!

Откручиваем заглушку клапана

  • Жмем отверткой на ниппель заправочного клапана, что приведет к разгерметизации системы. Придавливать ниппель следует с небольшой силой, чтобы фреон выходил тонкой струей. Если во фреоне будет много масла, то хладагент начнет разбрызгиваться по сторонам. По этой причине перед спуском хладагента рекомендуется застелить ветошью все пространство вокруг клапана.

Жмем отверткой на ниппель заправочного клапана

Все, можно смело приступать к демонтажу компрессора кондиционера ZAZ Lanos.

  • Загоняем авто на смотровую яму и демонтирует защиту картера двигателя.

Демонтирует защиту картера двигателя

  • Вывешиваем на домкрате правое переднее колесо. Это нужно для отсоединения правого переднего брызговика.
  • Снимаем колесо.
  • Отсоединяем брызговик.

Отсоединяем брызговик

  • Скидываем ремень вспомогательных агрегатов. Для этого нужно провернуть натяжной ролик и снять ослабленный ремень. Можно воспользоваться случаем и заменить ремень вспомогательных агрегатов, если подходит время его плановой замены или при наличии на ремне следов механического износа. Ремень меняется и в том случае, если он загрязнен маслом.

​​​Скидываем ремень вспомогательных агрегатов

Касательно случаев загрязнения ремня маслом, если на ремне есть масляная пленка, то скорее всего потек сальник распредвала. В этом случае нужно провести срочную замену уплотнителя распределительного вала.

  • Отключаем от компрессора проводную колодку. Предварительно нужно прижать фиксатор.

Отключаем от компрессора проводную колодку

  • Откручиваем прижимной болт на фланце напорной и обратной магистралей.

Откручиваем прижимной болт

  • Отсоединяем фланцевое соединение. Сразу приготовьте ноовую прокладку.

Отсоединяем фланцевое соединение

На ЗАЗ Ланос последних годов выпуска использовались более современные компрессоры. В них нет прижимного фланца. Каждая из трубок подключается к компрессору отдельно! В этом случае нужно просто выкрутить трубки.

  • Откручиваем крепежные болты компрессора (2 шт).

Откручиваем крепежные болты компрессора

  • Демонтируем компрессор и переносим его на ремонтный участок.

Все, можно приступать к узловому ремонту компрессора.

Ремонт компрессора

Как было сказано выше, при ремонте компрессора Daewoo Lanos особо сильно не разгонишься. Максимум, что получится заменить, так это прокладку фланца подключения трубок, подшипник и сальник. В насосную группу, где расположены поршни перекачивающего насоса, лучше вообще не влезать. Если подозрения падают на насос, то проще заменить компрессор в сборе.

Разбирается компрессор по следующей схеме:

Откручиваем гайку прижимной крышки

  • Вкручиваем в крышку специальный съемник. Пример съемника на фото ниже.

Вкручиваем в крышку специальный съемник

  • Снимаем крышку.
  • Убираем стопорное кольцо и снимаем шкив с электромуфтой. В самой муфте предусмотрен подшипник, который нуждается в замене.

Убираем стопорное кольцо

Подшипник

  • Выкручиваем стяжные болты из верхней крышки.

Выкручиваем стяжные болты

  • Отсоединяем верхнюю крышку. Для этого понадобится либо пресс, либо стяжки для пружин амортизатора (пример на фото ниже).

Отсоединяем верхнюю крышку

Все, открылся доступ и к подшипнику, и сальнику. Касательно нижней крышки, ее отсоединять не рекомендуется, там находится насосная группа, к которой лучше вообще не прикасаться.

Перед установкой нового подшипника и сальника необходимо отшлифовать вал. Это нужно для того, чтобы на новых комплектующих не появились задиры. После замены расходных материалов собираем компрессор и ставим его на место.

Шлифованный вал

Дополнительная информация

Очень часто первопричинами выхода из строя компрессора ZAZ Lanos являются случаи с неправильной установкой ремня и неправильной натяжкой ременной передачи. Из-за этого выходит из строя подшипник, что ведет к перекосу вала со всеми вытекающими последствиями.

Параллельно с поломкой компрессора система кондиционирования ЗАЗ Ланос часто и густо выходит из строя по причине разгерметизации циркуляционного контура. Малейшая трещина в трубке или зазор в соединении ведут к улетучиванию фреона.

Поиск места разгерметизации циркуляционного контура системы кондиционирования был бы невозможен без применения специальных присадок, которые вместе с компрессорным маслом подмешиваются к хладагенту. Благодаря присадкам даже самое мелкое место протечки будет светиться при облучении ультрафиолетом.

Поделитесь Вашими впечатлениями о ремонте "Ремонт компрессора кондиционера Дэу Ланос, как снять комрессор, замена прокладок"

Отзывы: 0




» Все новости

.