Замена лампочки кнопки аварийки Шевроле Лачетти

Одним из важных элементов приборной панели Шевроле Лачетти является кнопка аварийной сигнализации. Проблемным местом кнопки аварийки можно считать подсветку. Лампочка нередко перегорает, из-за чего становится неясным статус работы аварийной сигнализации Chevrolet Lacetti.

Аварийная сигнализация активирует одновременную работу поворотников и повторителей поворота. Подсветка начинает мерцать, предупреждая других участников дорожного движения о потенциальной опасности.

Артикул кнопки аварийной сигнализации: 96551005 (хєтчбек, универсал), 96551008 (седан).

В качестве подсветки кнопки аварийки Шевроле Лачетти используется лампочка накаливания с напряжением 12 (В) и мощностью 1,2 (Вт). Оригинальной лампочки для замены вряд ли получится найти. Официально кнопочный блок аварийной сигнализации является необслуживаемым. Новая кнопка, с предустановленной подсветкой, стоит всего около $8-10. Иной раз куда быстрее, проще и дешевле просто купить новую кнопку аварийки.

Ниже прилагается инструкция по узловому ремонту кнопочного блока аварийной сигнализации для этого авто.

Как заменить лампочку кнопки аварийки Шевроле Лачетти

Разумеется, осуществить ремонт кнопки аварийной сигнализации можно и кустарным способом. Нужно просто заменить сгоревший источник света на новый. Этот способ ремонта актуален для тех водителей, у которых либо сильно ограничен бюджет, либо есть свободное время на выполнение подобной работы.

Кнопка аварийной сигнализации Chevrolet Lacetti находится на облицовке блока управления климатсистемой. Чтобы демонтировать кнопку аварийки, нужно предварительно снять облицовку.

Следует сразу заметить, что в качестве нового источника света кнопки аварийной сигнализации необходимо использовать лампочку накаливания мощностью 1,2 (Вт). Лампочка от комбинации приборов не подойдет, такие осветители имеют достаточно большой диаметр.

Многие мастера используют красный диод диаметром 2 или 3 (мм). Но если будет использоваться диод, то в систему питания нужно будет впаивать резистор. Без резистора диод будет давать слишком яркое освещение. В этом случае подсветка кнопки Лачетти будет заметно выделяться на фоне других источников света.

Сопротивление резистора следует подбирать индивидуально, зависимо от диода. Обычно применяется резистор на 2,7 (кОм).

Снимаем облицовку блока климатсистемы Шевроле Лачетти

• Вначале необходимо открыть капот и снять клемму «-» с аккумуляторного блока. При отключении бортовой электросети можно смело шевелить провода и размыкать проводные соединения, ничего нигде не замкнет и не сработает Check Engine.
• Демонтируем бардачок, который находится на переднем пассажирском месте. Это нужно для того, чтобы появилась возможность отсоединить тягу блока климатического контроля. Для демонтажа бардачка Chevrolet Lacetti следует открутить верхние и нижние винтики. Подробнее о демонтаже перчаточного ящика можно почитать в статье о ремонте блока климатконтроля Лачетти.

​​

• Снимаем нижнюю облицовочную панель, которая расположена у ног водителя. Панель снимается для того, чтобы появился доступ к тяге блока климатического контроля. Чтобы снять облицовку, следует открыть ящик для мелочи и выкрутить 2 самореза. Далее облицовку нужно просто выдернуть. Требуется аккуратное приложение силы, чтобы нигде ничего не лопнуло.

​

• Отсоединяем кнопку открытия капота, она зафиксирована на нижней облицовочной панели. Этот шаг можно пропустить, но в этом случае облицовку не получится убрать, она будет висеть на тросе.

​​

• Размыкаем соединение тяги регулятора температуры и рычага заслонки.

​

• Отключаем тягу распределителя заслонки от привода заслонки.

​

• Поддеваем нижние защелки панели климатсистемы. Мастеру потребуется маленькая плоская отвертка. Специалисты рекомендуют обернуть шлиц металлической отвертки хотя бы 1 слоем скотча. Если же водитель Шевроле Лачетти действительно дорожит декоративной ценностью облицовки, то следует отвертку заменить на пластиковый съемник.

​

• Отсоединяем облицовку. Помимо нижних защелок панель держат еще и дополнительные фиксаторы. Мастеру нужно приложить силу так, чтобы разомкнуть соединение и ничего при этом не сломать. Выдергивать облицовку необходимо резким аккуратным движением умеренной силы.

​

Теперь открылся доступ к кнопке аварийки Chevrolet Lacetti. Можно переключаться на дальнейший этап ремонта.

Замена лампочки аварийки

• Отсоединяем питание кнопочного блока. Для извлечения проводной колодки необходимо предварительно нажать на фиксатор.

​

• Вынимаем кнопку аварийной сигнализации Шевроле Лачетти из декоративной панели. Следует просто вытянуть ее, предварительно сжав боковые фиксаторы.

​

• Выкручиваем цоколь лампочки. Потребуется плоская отвертка.

​

• Извлекаем старую лампочку и ставим на ее место новую.

​

Новую лампочку можно попробовать раздобыть в специализированном магазине радиодеталей. Для этого необходимо прихватить с собой сам цоколь, а также кнопочный блок. Продавцу нужна будет информация о номинальных характеристиках электропитания устройства.

Не нужно забывать и про габариты источника света. Лампочка имеет весьма маленькие размеры, не каждый осветитель с подходящими напряжением и мощностью поместится в цоколь и корпус кнопки.

В некоторых случаях имеет смысл использовать светодиод. Как было сказано в начале обзора, диаметр светодиода не должен превышать 2-3 (мм). Не стоит использовать диоды со встроенным резистором. Лучше взять отдельный диод и отдельный резистор.

• Ставим кнопку аварийной сигнализации Chevrolet Lacetti на место.
• Обязательно контролируем яркость новой лампочки! Новая подсветка не должна быть излишне яркой, она не должна выбиваться из фона общей подсветки. В противном случае лампочка будет засвечивать глаза и всячески отвлекать.

Для проверки подсветки лучше всего дождаться темного времени суток. Но можно и просто заехать в гараж и погасить внешний свет.

Если произошло такое, что диод светит с излишней яркостью, мастеру следует использовать резистор с более высоким сопротивлением.

Дополнительно

Помимо кнопки аварийки Шевроле Лачетти водителю следует контролировать и многие другие компоненты подсветки. Большое количество подсветки сосредоточено в районе комбинации приборов. В блоге по ремонту Лачетти есть очень информативный обзор на тему подсветки приборной панели.

Комбинация приборов может содержать от 24 до 60 индикаторов. Точное количество сигнальных лампочек зависит от модификации авто. Как показывает практика, лампочки приборной панели являются расходным материалом. Через 5-7 лет эксплуатации авто не будет работать примерно 20-30 % лампочек.

Тема подсветки приборной панели Шевроле Лачетти является очень актуальной в контексте тюнинга салона. Штатный вариант подсветки достаточно быстро приедается, да и назвать подсветки продуманной вряд ли можно. Почитатели данного авто нередко заказывают уникальную подсветку кнопок, стрелочных указателей и индикаторов.

В ходе тюнинга возможно добиться от подсветки приборной панели идеального сочетания яркости, комфорта для глаз и гармоничности оттенков. Хорошо подобранная и грамотно реализованная подсветка будет хорошо видна в любое время суток, при этом свет не будет бить в глаза.