Как снять катализатор Шевроле Нексия

​

Выхлопная система автомобиля Шевроле Нексия оснащается опцией каталитической нейтрализации. Это так называемый катализатор, который способствует разложению отработанных газов на более простые составляющие.

Разумеется, катализатор Chevrolet Nexia делает машину на порядок более экологичнее. Но проток каталитического нейтрализатора постепенно засоряется, что со временем начнет затруднять отвод выхлопных газов.

Опытные водители знают, что время от времени техническое состояние катализатора необходимо проверять. Если соты катализатора забиты на 50% и более того, то каталитический нейтрализатор нужно менять либо на новый аналог, либо на пламегаситель (стронгер).

Диагностика катализатора Шевроле Нексия

Катализатор расположен между выпускным коллектором и приемной трубой глушителя. При закупорке сот уменьшается проток выхлопной трубы. В данном случае отработанным газам становится некуда деваться. Это ведет к появлению следующих проблем:

• Увеличенное давление начнет искать слабые места в соединениях выхлопной системы. От этого в первую очередь пострадают прокладки, на выпускном коллекторе, а также сверху и снизу катализатора.
• Снизится поступление свежего воздуха во впускной коллектор. Из-за этого будет нарушена пропорция топливо-воздушной смеси. Кислорода станет меньше, что сделает воспламенение топлива не таким эффективным.

Забитый катализатор Шевроле Нексия сулит следующие проблемы:

1. Плохой разгон
2. Снижение тяговой мощности
3. Увеличенный расход топлива
4. Плавают обороты

Дополнительно забитый катализатор может крошиться, из-за чего мелкие частицы попадают в двигатель и оставляют на рабочих поверхностях цилиндров задиры.

Нестабильную работу мотора весьма сложно выявить при небольших отклонениях от нормы. По этой причине опытные водители не дожидаются, когда двигатель начнет «задыхаться». Рекомендуется периодически осматривать степень износа катализатора.

Обычно каталитический нейтрализатор смотря через каждые 40 000 (км) пробега. Осмотр является особенно актуальным в том случае, когда водитель перевел питание двигателя на другой бензин.

Как снять катализатор Шевроле Нексия

• Во-первых, нужно дождаться полного остывания выхлопной системы. Это крайне важно, так как при откручивании горячих соединений можно повредить ответственные резьбовые поверхности и другие запчасти Нексия.
• Машина должна стоять на смотровой яме или эстакаде.
• Снимаем термозащитный экран выпускного коллектора. Защита держится на 3 болтах (2 сверху и 1 снизу).

​

• Откручиваем верхнее соединение катализатора. В этом месте каталитический нейтрализатор Шевроле Нексия подключается к выпускному коллектору. Верхнее соединение имеет 3 точки фиксации. Сверху катализатор крепиться гайками к шпилькам.

​

Перед откручиванием крепежа все головки гаек и болтов на выхлопной трубе нужно обработать проникающей смазкой!

• Откручиваем нижний фланец от кронштейна на блоке цилиндров. Нижний фланец фиксируется в 2 местах.

​

• Откручиваем соединение катализатора от приемной трубы. Всего 3 точки фиксации. Перед выкручиванием крепежа нужно обработать головки проникающей смазкой или растворителем.

​

• Изучаем техсостояние катализатора Шевроле Нексия.

Обычно соты каталитического нейтрализатора смотрят сверху, так как внизу поверхность сот практически всегда является чистой. Важно изучить просвет протока. Поверхность сот может быть чистой, тогда как ближе к середине большая часть сот нередко закупорена.

Если проток катализатора забит на 50%, то каталитический нейтрализатор нужно менять. Критическим износом катализатора является закупорка 70% протока. В этом случае нужно экстренно менять изношенный нейтрализатор.