Сканер не видит блок управления двигателем Шевроле Лачетти, не возможно подключится к ЭБУ

Що робити, якщо діагностична програма повідомляє, що немає зв'язку з ЕБУ? Питання таких багато і в цьому відео на реальному прикладі я покажу, що робити в такій ситуації. А також Ви дізнаєтесь, яка цікава причина була саме у цьому автомобілі.

Доброго дня, скільки ампер повинен показувати ЕБУ у мене просто не збігається на ЕБУ 13.2 на акумуляторі 14.10 на прикурювачі то 14.0 до 13.6 при і машину ковбасить а все почалося коли зробили капітальку двигуна і потім вирішив замінити клеми і акумулятор почав не на інші клеми все одно його смикає ставив інший акумулятор теж його смикає замінив повністю масу і плюс на новий провід і все одно його смикає щось відкриває багажник з кнопки щось відкриває, вчора перестав працювати склопідйомник пасажирський ну коли трохи проїхав став працювати

Коли ми вперше придбали сканер ЕЛМ 327 вирішили перевірити, підключивши всього три піна + - від 12 вольт 16 + на 4 5 мінус. Спалили сканер, але застосували як тестер. Між пінами 16 і 4 5 припаяли діодну лампу на 12 з діодом щоб інші піни не підключалися, всі увійшли в корпус сканера. Тепер у нас є тестування перевірки напруги на ЕБУ

З'явилася така проблема із проведенням! Спочатку згасла панель приладів, але лампочки поворотів, світла і все інше показує і працює, просто негоріла підсвічування панелі приладів, коректора фар, бардачок, яскравості фар, підсвічування кнопок електроскло підйомників! Знайшов згорілий 10амперний згорілий запобіжник, замінив його і все начебто почало працювати, підсвічування панелі приладів і все інше крім бардачка, але з цим відразу виникла інша проблема, панель приладів то горить повністю, то на половину, а при включенні габаритів, ближнього або далекого світла ,коректор положення фар почав божеволіти і сам постійно регулює фари мимоволі, то підніме, то опустить! Куди лізти незнаю, що насамперед треба перевірити, боюся їздити в темний час доби, то невидно дороги, та й раптом десь замкне, щоб незгоріла машина!