Замена прокладки клапанной крышки Лачетти

Водители Chevrolet Lacetti части сталкиваются с необходимостью замены прокладки клапанной крышки. Данный уплотнительный элемент следует менять после каждого демонтажа крышки головки блока цилиндров.

Артикул прокладки клапанной крышки на Шевроле Лачетти: 90501944 (двигатель 1.8 и 2.0), 96353002 (двигатель 1.6, пластиковая крышка), EL495770-ELRING (двигатель 1.8 и 2.0), 96351213 (двигатель 1.6, алюминиевая крышка), 96414596 (двигатель 1.8), 15-31997-01 (двигатель 1.8 и 2.0).

Артикул прокладки бугеля (полумесяц): 96144621.

Артикул колец под болты: 96353007.

На автомобиле клапанная крышка может отсоединяться по следующим причинам:

1. Осмотр или замена распредвалов
2. Замена гидрокомпенсаторов
3. Замена рокеров
4. Замена сальников клапанов
5. Демонтаж ГБЦ

Около 20% случаев замены прокладки на клапанной крышке связаны с протеканием масла. Из-за износа прокладки происходит разгерметизация крышки головки блока, что ведет к утрате двигателем смазки.

Можно ли использовать старую прокладку клапанной крышки Шевроле Лачетти

Прокладка клапанной крышки является одноразовой! Если поставить новую прокладку и прижать ее крышкой, затянув болты, изменяется структура уплотнительного элемента. После отсоединения крышки прокладка считается разбитой.

Конечно, прокладки клапанной крышки Шевроле Лачетти не растут на деревьях. Уплотнительные элементы крышки ГБЦ стоят денег. По этой многие водители вынуждены использовать прокладку клапанной крышки повторно.

Чтобы вдохнуть новую жизнь в старую прокладку клапанной крышки, уплотнитель  следует садить на герметик!

Некоторые специалисты допускают повторное использование прокладки крышки головки блока цилиндров, но лишь в том случае, если уплотнитель отработал не более 20 000 - 30 000 (км) пробега.

Отдельно следует сказать за использование герметика вместе с новой прокладкой крышки клапанов. Если клапанная крышка протекает с новой прокладкой, значит произошла деформация крышки. В этом случае рекомендуется просто поставить новую клапанную крышку. Новый уплотнитель должен хорошо герметизировать соединение без герметика.

Как заменить прокладку клапанной крышки Шевроле Лачетти

На двигателях серии D3 (F14D3, F16D3, F18D3), как и D4, клапанная крышка плотно стыкуется с верхней передней крышкой ГРМ. В официальном руководстве по ремонту Chevrolet Lacetti рекомендуется снимать верхний кожух ГРМ перед непосредственным отсоединением крышки клапанного узла. Но по факту достаточно просто отсоединить защелки кожуха.

• Замену прокладки клапанной крышки лучше всего проводить в чистом гараже, с минимальным уровнем запыленности. Не рекомендуется менять уплотнитель на улице, так как ветром в открытую головку блока может занести все что угодно, вплоть до мелких камней!
• Обязательно отключаем минус от аккумулятора. В противном случае можно нарваться на появление многочисленных ошибок Check Engine. Ложные ошибки обычно относятся к датчику распредвала и системе зажигания.
• Снимаем декоративную крышку двигателя. Без декоративной крышки лучше не ездить, так как моторный отсек Шевроле Лачетти будет быстро загрязняться!

• Тщательно чистим моторный отсек в районе клапанной крышки. Опытные мастера обычно выгоняют авто на улицу и продувают пространство моторного отсека сжатым воздухом. Чистка моторного отсека снизит риск попадания под клапанную крышку засоров.
• Отключаем проводную фишку от датчика распредвала. Чтобы разомкнуть соединение, необходимо предварительно освободить фиксатор. Лучше всего манипулировать фиксатором при помощи плоской отвертки.

• Снимаем основной шланг вентиляции картера. Шланг подсоединяется к штуцеру клапанной крышки и фиксируется хомутом. Заводская комплектация обычно предусматривает хомуты самозажимного типа. Чтобы ослабить затяжку такого хомута, необходимо стиснуть усики. Для этого лучше всего использовать плоскогубцы.

• Отключаем второй шланг вентиляции картера. Данный шланг идет от клапанной крышки Chevrolet Lacetti на воздуховод дроссельной заслонки. Обычно данный шланг фиксируется самозажимным хомутом.

• Отсоединяем высоковольтные провода от свечей зажигания. Нужно аккуратно выдернуть головки. Обратите внимание, при отсоединении головок есть риск оторвать какие-то из проводов. Головки держатся в колодцах за счет плотной посадки.

• Выкручиваем болты клапанной крышки. Зависимо от двигателя, клапанная крышка фиксируется 10, 12 или 15 болтами. Специалисты рекомендуют выкручивать крепеж по схеме крест-накрест.

Откручивать болты следует на холодном двигателе, оптимальной считается температура в пределах 25 С. Если откручивать болты клапанной крышки на горячем моторе, то крышка может деформироваться. Бывает и такое, что какие-то из болтов обламываются. Встречаются случаи зализывания резьбы.

Под каждым болтом предусмотрено уплотнительное кольцо. Как и в случае с прокладкой клапанной крышки Шевроле Лачетти, уплотнительные кольца считаются одноразовыми. Их следует менять при каждом отсоединении крышки клапанного узла.

• Отсоединяем клапанную крышку. Не забудьте отсоединить защелки кожуха ГРМ! В некоторых случаях крышка может прикипеть к ГБЦ. Если такое произошло, то крышку придется подрывать. Для этого понадобится ударная отвертка или монтировка.

Такое случается, что кожух ГРМ сильно мешает свободному демонтажу клапанной крышки. Некоторые мастера предпочитают просто снять верхний передний кожух ГРМ.

Клапанную крышку рекомендуется помыть. Обязательно нужно обратить внимание на наличие налета в патрубке и шланге продувки. Если шланг забит масляным налетом, есть смысл провести замену клапанной крышки, так как масляный сепаратор перестал нормально работать.

• Извлекаем старую прокладку и кольца.

• Тщательно очищаем привалочные поверхности на крышке и ГБЦ. Нужно убрать все остатки старой прокладки и герметика.
• Ставим новую прокладку клапанной крышки и собираем узел обратно. Не забудьте поставить новые кольца под болты.

Дополнительно

Параллельно с прокладкой клапанной крышки Шевроле Лачетти вполне можно заменить и высоковольтные провода, а также свечи зажигания. Некоторые мастера пользуются случаем и проводят сервисное обслуживание клапанного узла. При отсоединенной крышке ГБЦ появляется возможность заменить:

1. Нажимные рычаги
2. Гидрокомпенсаторы
3. Сальники клапанов

Если разобрать ГРМ, то получится снять и распределительные валы. Да, при установленной на свое место головке блока цилиндров достаточно проблематично осуществлять сервис клапанного узла. Для этого дела понадобятся специальные приспособления: рассухариватель, пинцет и магнитный держатель.

При снятой крышке клапанов Chevrolet Lacetti обнажается головка блока цилиндров. Оставлять открытым ГБЦ весьма опасно, так как в мотор могут попасть как песчинки, так и более крупные засоры. Во время чистки крышки настоятельно рекомендуется наглухо закрывать открытую головку блока. Для этой цели подойдет ветошь.

Если прокладка клапанной крышки меняется из-за утечки масла, то все потеки моторной смазки нужно будет тщательно вытереть. В этом случае водителю будет видно, когда уплотнитель даст новую течь. Прокладка клапанной крышки Шевроле Лачетти должна сохранять герметичность на протяжении 60 000 – 80 000 (км) пробега или до первого отсоединения крышки. Если уплотнитель потек раньше, то скорее всего пришла пора менять клапанную крышку.