Запчасти Нексия

Запчасти Дэу Нексия 1.5, 1.6

Здесь вы сможете купить доступные детали производства отечественных и зарубежных известных брендов.

Удобный каталог, приятная цена помогут вам быстро решить любые проблемы с обслуживанием и ремонтом данной модели любого года выпуска. Любые запчасти на Daewoo Nexia доступны уже сегодня.

• Дэу Нексия - это автомобиль среднего класса, потомок Опель Кадет Е. В Украину поставлялся Корейской, румынской и Узбекистанской сборки. На УзДэу собирался вплоть до 2016-го года. В основном предлагался с двигателем 1.5 литров, реже – 1.6 (аналогичный Ланосу).

После проведения оптимизации сборки в Узбекистане, автозапчасти на нексию стали намного доступнее.
Среди самых главных недостатков можно отметить ненадежные «родные» пружины и амортизаторы. Также статистика поломок указывает на слабые подшипники ступицы и датчики.

К наиболее распространенному мотору нарекание только одно: частое протекание прокладки головки блока цилиндров.

• Так же иногда выходят из строя датчики и термостат. Немного реже замечены проблемы с глушителем, радиатором отопителя и сальникам, которые преждевременно начинают протекать.

Типичные поломки и часто меняемые запчасти Дэу Нексия 1.5, 1.6

При регулярном уходе, правильном обслуживании и своевременном ремонте с применением качественных запчастей, Дэу Нексия может стать вполне надежным и достойным перевозчиком. Не без проблем, но без неожиданных сюрпризов.

Оба мотора просты и нетребовательны, хотя 16-клапанный 1,6 более современный. Их отличает повышенная прожорливость в отношении масла: 300 грамм на 1000 километров для них обычное явление.

Поэтому забывать о проверке его уровня не следует.

Замена ремня ГРМ производится по регламенту каждые 40 000 км. Одновременно меняют и ролики: на 1.5 – натяжительный, на 1,6 дополнительно – обводной. Ресурс невелик, но это компенсируется невысокой стоимостью этих запчастей.

К системным проблемам полуторалитрового восьмиклапанного мотора относят стабильное пропускание масла через клапанную крышку.

Замена прокладок проблему устраняет ненадолго. Специалисты предлагают в качестве решения установить саму крышку от Ланоса.

Что касается трансмиссии, то у Дэу Нексия с ней особых проблем не наблюдается. Из слабых мест – кулиса, которая разбивается и передачи начинают включаться нечетко.

• Замена масла в КПП производится по регламенту на 120 тысячах. Рекомендуется зимой использовать SAEW75W-90.
• Сцепление в коробке способно выдержать ресурс в 80 тыс. км, ШРУСы – около 50 тысяч.
• Ходовая часть Дэу Нексия не является ее сильной стороной.
• Самым проблемным местом считаются штатные пружины, а особенно – задние. Уже на 50 тысячах они попросту могут лопнуть. И если их своевременно не заменить, то ремонт обойдется намного дороже.
• Шаровые опоры и амортизаторы выдерживают наши дороги немного дольше. Они способны пройти без замены 60 000 км.
• И если для шаровых это вполне нормальный показатель, то стойки желательно ставить сразу не оригинальные, а что-то понадежней из аналогов.
• А вот такой же ресурс для передних тормозных колодок – это вполне хороший показатель. Задние (в барабанных тормозах) выбегают вообще в два раза больше.

Отдельно стоит отметить не очень надежное электрооборудование. Причем это касается практически всего: датчики, панель приборов, высоковольтные провода и так далее. Сама проводка не выдерживает эксплуатацию в тяжелых условиях. Окисляются контакты, осыпается изолирующий слой.

Контактная группа замка зажигания склонна к перегоранию. Такая запчасть стоит недорого, но все равно рано или поздно перегорает. Автоэлектрики рекомендуют устанавливать разгрузочное реле, что полностью устраняет проблему.

На автомобилях второго поколения (заводской номер N150) замечены проблемы с загоранием датчика Check Engine. Причины может быть три:

• Окисление контактов на разъеме под водительским сидением;
• Неисправность контроллера (не видит датчика положения распредвала);
• Бензин низкого качества.

Как правило, других проблем не встречается.

На Дэу Нексия 2008-2009 годов замечены проблемы с панелью приборов. В какой-то момент они подвисают и перестают показывать. Иногда это носит временный и периодический характер. В этом случае – поможет только замена такой запчасти.

Но самые большие нарекания вызывает кузов Nexia. Металл откровенно плохо обработан, а иногда даже с завода автомобиль приходил с не прокрашенными или неравномерно прокрашенными участками, отличиями в тонах отдельных панелей.

Антикоррозийная обработка крайне рекомендуется. А те участки, на которых появляются механические сколы в процессе эксплуатации, нужно сразу шлифовать и подкрашивать. Иначе есть риск возникновения сквозной коррозии.

Есть нарекания на личинки замков – быстро выходят из строя и требуют частой замены. Рекомендовано обрабатывать их регулярно смазкой, в том числе – проникающей.

Несмотря на перечисленные недостатки, Дэу Нексия нельзя назвать абсолютно ненадежным автомобилем.  И даже если вам часто придется сталкиваться с этими проблемами, интернет магазин «ЗАЗ-Шоп» уверенно может заявить: с нашими недорогими, но надежными запчастями содержание этого транспортного средства не будет особо накладным.

Кому подойдет Daewoo Nexia

Этот автомобиль нельзя назвать ни красивым – ни современным. Скорее это простая и недорогая рабочая лошадка, цель которой просто доставить вас из точки А в точку Б. Соответственно таков и круг ее потребителей: для них экономичность и неприхотливость стоят на первом месте. И Nexia вполне оправдывает эти ожидания:

• Низкая начальная стоимость
• Малый расход топлива
• Большой выбор запчастей по низким ценам
• Простота конструкции и хорошая ремонтопригодность.

И это далеко не все плюсы, которые присущи данной модели.

Внешне Нексия мало отличается от своего прародителя – Опель Кадет восьмидесятых годов. И даже в салоне присутствуют все те же узнаваемые черты. Хотя второе поколение внутри выглядит немного посвежее.

Барабанные тормозные механизмы сзади не в восторге от постоянных и усиленных нагрузок. Они перегреваются и теряют эффективность.

Зато они более выгодны, чем дисковые по ряду причин, включая повышенную устойчивость к сильной запылённости и грязи

Daewoo Nexia полностью соответствуют её титулу компактного семейного седана, и уж никак не спортивного болида. Одновременно с этим, всё вышесказанное не означает, она не способна доставить истинное удовольствие от ежедневного вождения.

Дэу Нексия – удивительный надежный старожил

Свое начало автомобиль берет еще с далеких восьмидесятых годов, когда в 1984-м был продан первый Опель Кадет-Е. Собственно под маркой Дэу с новым именем он дебютировал в 1994-м. Но изменения были настолько малы, что можно смело к возрасту модели можно добавлять десять лет.

В 2008-м был проведен рестайлинг (второе поколение), а в 2016-м Nexia была снята с производства: до такого позднего времени авто выпускалось только в Узбекистане.

Количество проданных автомобилей в Украине будет меньше, чем у Ланоса, но тоже впечатлит любого. Он покорил покупателей своей простотой, большим выбором оригинальных и лицензионных запчастей, со списком которых вы можете ознакомиться в этом каталоге интернет магазина «ЗАЗ-Шоп».

Каталог Daewoo Nexia N100, N150 в интернет магазине Zaz-shop. 

• отправка товара со склада
• доставка по всей стране
• поможем подобрать нужную запчасть на Нексию
• каталог с возможностью выбора нужной детали
• забота о каждом клиенте
• возможность обмена, возврата комплектующих. 

Даже зрительное знакомство с моделью позволяет понять, что авто имеет высокое качество исполнения, окрашивания и подгонки всех деталей. Здесь нет никаких нареканий.

Кстати, запчасти на Дэу Нексия комплектуются на сборочных производствах Узбекистана, однако, по заверению представительства Dаеwoo Nexia, на Украине официально реализуются только на сайте заз-шоп. 

После визуальной оценки интерес о внутреннем устройстве автомобиля только увеличивается. Но, после первого знакомства становится понятно, что чаяния были напрасными. Для ремонта предлагаем вам приобрести З/Ч. У нас всегда на daewoo nexia низкая цена. Удобный каталог с номерами и фото в zaz-shop

Так как тест проводился в дождливый день, то первым делом была проверена работа дворников и системы вентилирования. 

Оказалось, что переключатели дворников находятся на своём месте и обустроены знакомой градацией частотности работы.

Потянувшись до ручек системы вентиляции сразу можно заметить кнопку с маркировкой А/С – значит, кондиционер есть. Включение вентиляции на обдувание полотна лобового стекла помогло за секунды убрать запотелость.

Спуск боковых стекол проходит с небольшим жужжанием электрических стеклоподъёмников (кстати, все они оборудованы электроприводом). В любом случае высококачественные запчасти Дэу Нексия и уровень оснастки автомобиля впечатляют.

• Обычно жизнь автомобилиста представлена периодами пользования 1-ой, 2-ой, 3-ей машиной… Бесспорно, немало что зависит от удачи. Кому-то посчастливилось менять транспортное средство как перчатки, другие же ездят на дедушкиной «копейчушке». Однако все имеют свои приоритеты, которые, обычно, формируются в зависимости от марки и модификации. Всё чаще ими становятся иностранные модели.

• В настоящее время к общедоступным и подходящим по технической оснастке относятся модели 8-12-летней давности. Daewoo Nexia всё же сомнительна в надёжности из-за преклонного возраста.

В качестве достойного представителя этого сегмента стоит рассмотреть автомобиль. Кузов транспортного средства выполнен в поистине нестареющем стиле, поскольку конструировался он не со ссылкой на биодизайн, которым можно пресытиться через пару лет эксплуатации, а с внедрением спокойных линий, без эпатажных решений, чтобы сохранить способность долго «быть в теме» без рестайлинга.

Однако при создании второго поколения, были использованы немного другие запчасти Нексия, и в её облике появилось несколько особых очертаний. Лицом оригинальной модели стали тонко вытянутые фары.

Капот заимел рельефную проштамповку. Смене подверглась и задняя оптика и другие детали део. Но дизайнерские изыски этими доработками и заканчиваются. Каталог деталей остался также таким как был раньше.

Особенности Нексии с двигателем 1.5 или 1.6

Пробный заезд

На гоночном кольце удалось выявить ещё одну черту характера машины. Её барабанные тормозные механизмы сзади не в восторге от постоянных и усиленных нагрузок. Тормоза перегреваются и их эффективность ослабевает. Но с выводами спешить не стоит.

•  Nexia полностью соответствуют её титулу компактного семейного седана, и уж никак не спортивного болида.

• Сбавление оборотов вполне эффективное на это влияет наш новый каталог деталей на дэу нексия.

• Да и барабанная система более выгодна, чем дисковая по ряду причин, включая повышенную устойчивость к сильной запылённости и грязи. Что для эксплуатации в наших условиях весьма актуально, ведь просёлков в нашей стране больше, нежели скоростных трасс.

• Одновременно с этим, всё вышесказанное не означает, что автозапчасти на Нексию, которые участвуют в управлении автомобилем, не способны доставить истинное удовольствие от ежедневного вождения.
• Машина показывает правильные реакции. На прохождении узлов из поворотов можно эффективно отрабатывать вождение.
• Добавив газа на входе в линию поворота, выезжает передком наружу угла и легко подворачивается.